החברה שלנו פיתחה את בקר המחשב החדש ביותר לתיקון פנים גלגלים פגומים.המכונה משתמשת במחשב תעשייתי בגודל 17 אינץ', כך שהמכונה תיפטר מתפעול מסובך וכפתורי בקר CNC רבים חסרי תועלת.וכל השלבים יסתיימו במחשב.
מכונה לתיקון גלגלי סגסוגת | AWR22 | AWR25 | AWR28 | AWR32 | |
בקר CNC | תפעול מסך מגע תצוגת LCD בגודל 17 אינץ' | ||||
מקסימוםלגמוע מעל המיטה דיא. | 610 | Φ635 | Φ770 (30 אינץ') | Φ880(34') | |
מקסימוםגלגל סגסוגת עומס גודל | 22 אינץ' | 22 אינץ' | 28 אינץ' | 32 אינץ' | |
מהלך מתכוונן של מנשא בכיוון X | 100 מ"מ | 100 מ"מ | 100 מ"מ | 100 מ"מ | |
מהלך מגלשה צולב (מ"מ) | 300 | 320 | 390 | 450 | |
רוחב המסילה (מ"מ) | 260 | 300 | 330 | 400 | |
אורך המסילה (מ"מ) | 500 | 700 | 750 | 750 | |
סוג הידוק | צ'אק 10'/מרכוז עצמי | הידוק גלגל 12' צ'אק/מרכוז עצמי | הידוק גלגל 16' צ'אק/מרכוז עצמי | ||
סוג בדיקה | בדיקה או לייזר | ||||
טווח מהירות ציר (RPM) | 50~2500 | 50~2500 | 50~2000 | 50~1800 | |
בקרת מהירות ציר | אוֹטוֹמָטִי | אוֹטוֹמָטִי | אוֹטוֹמָטִי | אוֹטוֹמָטִי | |
קדח ציר (מ"מ) | Φ60 | Φ60 | Φ82 | Φ82 | |
מקסימוםגודל עמוד הכלי | 25×25 מ"מ | 25×25 מ"מ | 25×25 מ"מ | 25×25 מ"מ | |
תחנות של מנשא כלים | עמדה 4 | עמדה 4 | עמדה 4 | עמדה 4 | |
מינימוםיחידת ההגדרה של המנוע | (Z) ארוך 0.001 מ"מ | ||||
(X) צלב 0.001 מ"מ | |||||
מהירות תנועה של פוסט | (Z) ארוך 8 מ'/דקה | ||||
(X) חוצה 6 מ'/דקה | |||||
כוח מנוע | 4KW | 4 קילוואט | 5.5KW | 7.5KW | |
חספוס פני השטח | רא 0.8-1.6 | ||||
גודל מכונה | (L×W×H) (mm³) | 1900*1400*1750 | 2100*1500*1750 | 1990 × 1600 × 1860 | 2470×1660×2080 |
גודל חבילה (מ"מ) | 2000*1400*1750 | 2200*1500*1950 | 2150×1750×2100 | 2620×1810×2300 | |
משקל נטו | 1300 ק"ג | 1700 ק"ג | 2000 ק"ג | 2500 ק"ג |
1. למחרטת הגלגלים היתרונות של מבנה פשוט, עלות נמוכה ויחס מחיר ביצועים גבוהים.
2. ניתן לבחור את כלי המכונה על ידי סריקת לייזר או מדידת לחיצת בדיקה.
3. נתוני הגלגלים מאוחסנים אוטומטית, תוכנית העיבוד נקראת באופן שרירותי.
4. פיתוח עצמאי של תוכנה, תוכנית אופטימיזציה אוטומטית
5. עיבוד גלגל הוא אוטומטי מדויק ומהיר
6. כלי המכונה מופעל על ידי מסך מגע, וממשק המערכת תומך בשפות רבות.
7. מדידת ציר X / Z, משטח גלגל ועיבוד היקפי.
8. מכונת הגלגלים מצוידת במערכת שימון אוטומטית.
9. המחרטה עם כלי יהלום מסתובב, להפוך את פני הגלגל לחלק יותר.
10. למחרטת תיקון הגלגל יש את תפקיד ההוראה של המחשב.
11. ניתן להתאים את המכונה לפי דרישות הלקוח
1. כאשר שני אנשים עובדים, אסור שהמפעיל שמאחורי הציוד יפנה אל היציאה של מכונת שרטוט החוטים, כדי למנוע מהחומר לעוף החוצה ולפגוע באנשים.
2. אסור בתכלית האיסור להתאים את עומק שרטוט החוטים של רכזת הגלגל בתנאי הפעלה רגילים, כדי למנוע ציוד ותאונות אישיות הנגרמות מאובדן שליטה על כלי הסיבוב.
3. התקן את הרכזת בצורה נכונה.בדוק היטב אם מושבי המיסבים העליונים והתחתונים ובורג ההרמה משומנים היטב, וודא שאין איש בקדמת הפריקה לפני הפעלת המכונה.
4. התאמת העומק של מכונת הציור צריכה להיות מתונה.בנסיבות רגילות, חיווי עומק השרטוט צריך להיות בין 0.2-0.05, ואסור בתכלית האיסור לחרוג מ-0.3MM כדי למנוע ציוד או תאונות אישיות.
5. אסור בתכלית האיסור לשים את חלק העבודה ישירות על המתקן, ואסור בתכלית האיסור לשים את חלק העבודה ולמשוך את החוט מבלי לסגור את דלת העבודה וללא פס החסימה, כדי למנוע את עוף חלק העבודה החוצה ולפגוע באנשים.
6. לאחר הפעלת מכונת ציור החוטים של הרכזת, בדוק מיד האם נדנדת הרכזת נמצאת בטווח הנדרש והאם קיימות תופעות חריגות אחרות, אחרת, יש להתאים אותה או לכבות אותה מיד.